近年來對(duì)鋁合金壓鑄延伸和發(fā)展的討論頗多，就壓鑄鋁合金化學(xué)成份組成規(guī)范而言，由于壓鑄成型和凝固的工藝特點(diǎn)，至今有關(guān)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范其統(tǒng)計(jì)表明，主要合金系列基本相同。就整個(gè)壓鑄鋁合金的發(fā)展而言，提高其材料的性能和工藝水平是擴(kuò)大鋁合金壓鑄應(yīng)用的關(guān)鍵，就支柱產(chǎn)業(yè)的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)遇如缸體及齒輪箱殼體等關(guān)鍵件都已成功的大量生產(chǎn)，輪轂的批量成熟生產(chǎn)并大批出口歐美國(guó)家，這些為汽車的輕量化開拓了前景。

       但如何將壓鑄件從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)向整車方面延伸將原有的變形鋁合金制作的焊接件，鉚接件和沖壓件用鋁合金壓鑄取代，從而發(fā)揮壓鑄件整體性增強(qiáng)，剛性好及進(jìn)一步減輕重量，提高生產(chǎn)效能等的優(yōu)勢(shì)，歐美國(guó)家特別是德國(guó)這方面的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明這一切，為此壓鑄鋁合金塑性必須大幅度提高至延伸率大于10%而且要求其強(qiáng)度以其匹配。

       鋁合金壓鑄的高塑性的要求是壓鑄件深入發(fā)展的必然要求，也是擴(kuò)大鋁合金壓鑄應(yīng)用的必經(jīng)之路，多年來的實(shí)踐表明，它也是壓鑄發(fā)展道路上的瓶頸。要實(shí)現(xiàn)壓鑄整體產(chǎn)業(yè)的振興，壓鑄機(jī)性能的提升，壓鑄模具設(shè)計(jì)和制造水平相應(yīng)提高也非常重要，特別是許多國(guó)外技術(shù)軟件引進(jìn)和應(yīng)用。