鋁合金壓鑄是將高溫熔融狀態(tài)的鋁合金金屬液，高壓高速壓射人模具型腔成形的鑄造工藝方法。這種鑄造方法的特點(diǎn)是產(chǎn)品成形精密，生產(chǎn)效率高。但常規(guī)壓鑄工藝有缺陷，由于高速壓射時(shí)模具型腔中的氣體不能被有效排除，留存在鑄件內(nèi)部，形成氣孔缺陷，導(dǎo)致鑄件的力學(xué)性能變差。為了解決這個(gè)問題人 們采用抽真空的方法，即壓鑄時(shí)抽出型腔中的氣體，形成一定的真空或負(fù)壓狀態(tài)，從而減少了鑄件內(nèi)部的氣孔缺陷。

       鋁合金壓鑄件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管件、鋁壓鑄發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、鋁壓鑄汽油機(jī)氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機(jī)端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁壓鑄護(hù)欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件。

       壓鑄鋁行業(yè)的四種基礎(chǔ)工藝分別是退火、正火、淬火和回火，這四種工藝被稱為壓鑄中的“四把火”，其在壓鑄過程中，淬火與回火的關(guān)系非常密切，兩者缺一不可。

       據(jù)了解，退火是給工件加溫，當(dāng)加熱到恰當(dāng)溫度時(shí)，根據(jù)所選用的材料的不同，對(duì)壓鑄件進(jìn)行緩慢冷卻，已達(dá)到金屬內(nèi)部組織靠近平衡情況。正火是將工件加熱到合適的溫度后在空氣中冷卻，主要用于改善材料的切削功用，也可用于對(duì)一些需要不高的零部件作為結(jié)束壓鑄。淬火是將工件加熱保溫后，在水、或者由以及其他無(wú)機(jī)鹽溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻，經(jīng)過此道工序，生產(chǎn)出來(lái)的鋼件將會(huì)變硬，同時(shí)也使鋼件變脆。為了使鋼件脆性降低，可將淬火后的鋼件放置于650攝氏度以下高于常溫的某一溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，然后進(jìn)行冷卻，這被稱為回火。

       鋁壓鑄件的應(yīng)用鋁材料和鋁合金具有良好的流動(dòng)性和可塑性，因此可以做出各種形狀復(fù)雜、難度大的壓鑄件，用鋁合金和金屬鋁鑄造的鑄件具有較高的精度和表面光潔度，這在很大程度上減少了鑄件的機(jī)械加工量、大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、同時(shí)節(jié)約了電力、金屬材料。

       長(zhǎng)期以來(lái)，人們?yōu)榱送貙拤鸿T件的應(yīng)用范圍，提高壓鑄件的力學(xué)性能，研究了一些新的壓鑄方法，如層流充填法(超低速壓鑄法)、充氧壓鑄法以及真空壓鑄法等。上述方法的主要目的都在于減少金屬液充填過程中的卷氣現(xiàn)象，從而提高鑄件的力學(xué)性能。

       由于層流充填法存在生產(chǎn)效率低，充氧壓鑄法存在操作工序復(fù)雜、工藝參數(shù)不易控制等缺點(diǎn)，所以實(shí)際生產(chǎn)中這兩種方法應(yīng)用的并不多。而真空壓鑄法則是將型腔中的氣體抽出，金屬液在真空狀態(tài)下充填型腔，因而卷入的氣體少，鑄件的力學(xué)性能得到提高。